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MLB》張育成熱身賽開轟! 部落客預測開季扛指定打擊
:
目前正在大聯盟春訓打拼的台灣好手張育成,在今天克里夫蘭印地安人與洛杉磯道奇的交手中被排上先發,總計3打數敲出1支安打,而這支安打正是一發越過中外野大牆的超遠全壘打!飛行距離至少410英呎(約125公尺),充分展現長打威力,難怪會被印第安人部落客預測,可能以指定打擊進入開幕25人名單。
張育成這發石破天驚的全壘打,是他春訓生涯的首轟,打下球隊第4分,並幫助球隊最終以8-4贏球,不過這場比賽同樣效力於印地安人的台將胡智為、江少慶以及3天前敲雙響砲的朱立人都未出賽。
Yu Chang flexed some as he hit the ball over the 410' sign in straightaway center field.
Chang is the #Indians' No. 11 prospect: https://t.co/8BNtXSLHotpic.twitter.com/jovKbUhUOk
— MLB Pipeline (@MLBPipeline) March 2, 2019
能在春訓開轟,對於接下來要拚進開季25人名單有很大的幫助,其實早在上個月,一名印地安人部落客科布利茨(Joseph Coblitz)就預測張育成2019年賽季能在大聯盟佔有一席之地,科布利茨認為張育成開季能夠擔任印地安人的先發指定打擊。
雖然印地安人陣中有老將桑塔納(Carlos Santana)或是包爾(Jake Bauer)可能會卡著指定打擊的名額,但科布利茨認為桑塔納應該要去守一壘,並且讓包爾鎮守外野,去取代其中一名打擊較弱的外野手,畢竟布蘭特利(Michael Brantley)已轉投休士頓太空人的懷抱。
接著就是將張育成拉上大聯盟擔任指定打擊,至於印地安人教練團有什麼理由要這樣做? 原因很簡單,張育成除了擁有長打實力外,他的守備功力也不在話下,能夠鎮守二、三壘與游擊大關,在一些主力需要輪休擔任指定打擊時,張育成便能移防內野。
科布利茨的預測是在印地安人尚未宣布林多(Francisco Lindor)受傷將缺席7至9周的消息之前,以目前的情況來看,張育成應該要爭取先發游擊手的位置,不過先前大聯盟球探報告也提過,張育成的揮棒軌跡會造成打擊結果主要是以長打及三振為主,今天的比賽雖然開轟,但同時也吞下2次三振,春訓11個打數敲4安,同時也被三振4次,這或許是張育成現在要去克服的問題。
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華航勞資3次協商確定!凌晨1點開戰
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記者蕭筠/台北報導 15:59發稿;16:52更新
華航勞資協商二度破局,針對工會第1條訴求「飛行8小時以上航程派遣3名人力、12小時以上航程派遣4人」,華航讓步同意,並提出凌晨2時至5時飛行的紅眼航班,同意7小時航程也派遣3人,不過機師仍不願接受,雙方因「疲勞航班」各自主張不同僵持不下。稍早前,機師工會再次發出聲明稿,怒喊「疲勞時段」協商「疲勞航班」,提出要求第3次協商時間改至凌晨1點,「開滿8小時」,甚至直言:「除非華航資方與交通部不同意,只要同意,工會願意自今天晚上凌晨1點開始協商。」
▲華航機師春節宣佈罷工。(資料圖)
桃園機師工會稍早前發出聲明稿指出,華航資方在過去2次協商過程及對外發言時,針對工會提出疲勞航班改善之主張,屢屢明示、暗示疲勞航班執勤「並不疲勞」,對此,工會提出要求「下次協商時間改至凌晨1點起,開滿8小時」,過程中若有非坐在會議室座位上實質協商之時間(如休息或用餐等),將比照華航資方對「飛行時間」與「飛行執勤時間」認定之立場,並自協商時間中扣除,協商過程則全程對外直播。
稍早前,交通部、華航也做出回應,確定於明(13)日凌晨1時進行3度協商,交通部邀請勞動部及桃園市勞動局代表與會出席,並交通部5樓集會堂舉行,會議則依雙方及各界要求,全程開放媒體入場拍攝及旁聽。至於機師工會下戰帖「凌晨協商」之舉,華航則表示:「對此意外的安排不予置評,自有社會公斷!」強調機師派遣前後依規定皆有足夠之休息時間,但談判不給對手足夠的休息時間,看不出工會的善意也缺乏公平,且有躲避媒體直播迴避大眾質疑的疑慮,華航雖予配合,但必須表達強烈抗議。
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